Truk Volvo Heavy-Duty: Evolusi

Tahun depan Volvo Group akan merayakan ulang tahunnya. Tak perlu dikatakan lagi, sejarah perusahaan yang luar biasa berlimpah dalam peristiwa yang patut dicatat. Sudah bertahun-tahun sejak Volvo memproduksi truk diesel tugas berat pertamanya. Jadi, mari kita telusuri evolusi penawaran jarak jauh dari produsen truk tugas berat terbesar kedua di dunia.

Awal 1940 – Titik balik untuk mesin Volvo

1946 adalah tahun tonggak dalam sejarah truk tugas berat Volvo. Sampai saat itu, perusahaan telah berkonsentrasi pada mesin Hesselman (meskipun motor diesel sudah jauh lebih unggul). Alasannya adalah bahwa salah satu pendiri Volvo, Gustaf Larson, adalah mahasiswa teknik dari Jonas Hesselman, yang ciptaannya membutuhkan biaya pengembangan yang lebih rendah. Namun, akhirnya, panggilan pasar dan dorongan untuk perubahan progresif melakukan bagiannya dan Volvo mulai mengimplementasikan mesin diesel jenis pra-pembakaran di L29 C ('Sipil') dan L29 V ('Jalan Administrasi kendaraan ').

Era Viking Viking

Salah satu kemenangan paling luar biasa untuk Volvo Trucks diperoleh oleh seri Viking. Perusahaan menjelaskan keberhasilan seri dengan karakter simbolisnya. Pertama, ini tentang huruf 'V' yang mengawali merek dan nama model. Kedua, ini mencerminkan asal asli 'Skandinavia' yang sangat khas untuk kendaraan Viking dan Volvo kuno.

Viking L38 dan model L48 yang ditingkatkan signifikan untuk mesin direct injection 7 liter dan pilihan antara 2 atau 3 versi gandar (seringkali menampilkan sistem all-wheel-drive).

Ketenaran Titan

Titan adalah nama tegas lainnya dalam sejarah truk. Para perancangnya berada di antara para perintis untuk membuat terobosan dalam teknologi mesin. Kemudian mereka mempresentasikan L39 (diikuti oleh L49) dengan turbodiesel yang meningkatkan output mesin 150-185 bhp. Pada dekade berikutnya truk juga menerima fitur luar biasa seperti sistem rem yang dioperasikan udara, power steering dan Volvo Safety Cab. Hingga kini, unit-unit ini telah menjadi bagian dan paket truk Volvo.

Cerita tentang kisaran Titan akan tidak lengkap tanpa memuji Titan TIPTOP / F88 yang menjadi truk Volvo F-type (forward control / cab-over) pertama yang memiliki kesuksesan yang belum pernah terjadi sebelumnya di seluruh dunia.

Era Baru – Truk Volvo global yang sejati

Meskipun perhatian luar negeri terhadap beberapa F-truck, pasar Amerika dan Australia selalu memberikan prioritas utama kepada truk tipe-N (konvensional). Untuk area seperti itu Volvo menawarkan seri N10 / 12 dan NL10 / 12. Dan tawaran ini disambut dengan antusias, terutama di Brasil. Penerimaan luas diperoleh karena adhesi yang sangat baik ke tanah, yang memberikan mobilitas lintas negara yang mengesankan. Selain itu, dalam hal kondisi off-road terberat, keluarga N termasuk versi all-wheel-drive.

The Present – Satu keluarga besar, ribuan versi

Truk Volvo yang paling populer saat ini adalah milik keluarga FH. Mempertimbangkan pengakuan internasional tertinggi Volvo FH12 / 16, bisa jadi cukup tepat untuk memahami singkatan 'FH' sebagai 'Sejarah Fantastis'. Namun, arti sebenarnya adalah 'Forward control High entry' (angka setelah huruf berdiri untuk kapasitas mesin dalam liter).

FH didahului oleh F-series, yang menonjol karena dilengkapi dengan salah satu dari dua sistem transmisi otomatis baru: Powertronic dan Geartronic, yang dirancang oleh Volvo di tahun 80-an. Warisan ini diintensifkan oleh inovasi FH seperti Volvo Engine Brake (VEB) yang dipatenkan, airbag pengemudi di truk (untuk pertama kali digunakan pada tahun 1995) dan, pasti, mesin bertenaga dengan output dari 420 dan 540 hp ( FH12) hingga 750 hp (FH16).

Tidak heran, bahwa saat ini, seri FH sudah menerima tiga penghargaan 'Truk Tahun Ini' sepanjang waktu. Dan ada keyakinan kuat bahwa kesimpulan terbaik untuk kisah ini seharusnya adalah sesuatu seperti "pencapaian terbaik masih akan datang"

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *